5月19日0点18分, 随着第一车混凝土浇筑完成，由中铁十一局承建的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨拉马河连续梁顺利合龙混凝土施工正式开始，这是沪渝蓉高铁如皋段内第二座连续梁合龙，标志着项目建设再次取得突破性进展，为后续施工奠定了坚实基础。
据中铁十一局沪渝蓉高铁沪宁段站前IX标现场负责人介绍，本次合龙的通泰扬特大桥跨拉马河连续梁，采用64米主跨跨越河道，连续梁全长 142.6米，具有 28 个标准节段，浇筑混凝土 2148.5 立方米。
连续梁施工采用挂篮悬臂对称浇筑工艺，开工前精心编制施工方案及交底，严格按照工程首件制、标准化及文明施工要求落实，严控支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、模板加固、混凝土浇筑等每一道工序，采取定人、定点、定责的方式进行全方位盯控，确保工程安全可控。
沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，与长江黄金水道形成优势互补，线路途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，总长约2100公里，全线设计时速350公里。其中如皋段境内里程全长约38.9公里。
沪渝蓉高铁沪宁段建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。（记者 邱天炜）
